Pfarrkirche der Braunschweiger Altstadt, ist St. Martini ein weiter gotischer Bau, dessen Renaissanceanteil sich in der Ausstattung der Wende zum 17. Jahrhundert und in einer Folge von Epitaphen des 16. Jahrhunderts konzentriert. Die Kanzel aus der Werkstatt Jürgen Röttgers ist das gelungenste Stück.
Was zu sehen ist
Die Kanzel, 1617 bis 1621 von der Werkstatt Jürgen Röttgers ausgeführt, ist reich mit biblischen Szenen geschmückt, darunter die klugen und törichten Jungfrauen: Sie verkörpert die Rückkehr des figürlichen Dekors in die lutherische Kirche des Nordens zu Beginn des 17. Jahrhunderts. In der Nähe erhielt das bronzene Taufbecken, ein älteres Werk Barthold Sprangkens (1441) mit sieben Szenen des Christuslebens, 1616 einen hölzernen Baldachin und 1675 ein schmiedeeisernes Gitter: Renaissance und Barock kleideten so ein gotisches Objekt. Die Epitaphe reihen sich durch das 16. Jahrhundert, das älteste erhaltene von 1554 (Gerhard von Pawel); das Epitaph des Theologen Martin Chemnitz wird dem Umkreis Lucas Cranachs des Jüngeren zugerechnet. Die Annenkapelle (1434) bewahrt Statuen der Mitte des 15. Jahrhunderts. St. Martini ist als Hort gestaffelter Objekte zu betrachten, in dem Röttgers Kanzel das Renaissance-Ensemble beherrscht.
Geschichte
St. Martini, eine der großen Altstadtpfarreien, folgte der lutherischen Reformation Braunschweigs (1528) und passte seine Ausstattung dem neuen Gottesdienst an: Die Predigt trat vor die Messe, daher das Gewicht der Kanzel. Der Theologe Martin Chemnitz, einer der Verfasser der Konkordienformel (1577), war Stadtsuperintendent, und sein Epitaph bewahrt sein Andenken. Die Kanzel von 1617-1621, der Werkstatt Röttger in Auftrag gegeben — derselben, die an St. Katharinen und in Celle arbeitete —, zeigt die Lebendigkeit einer in der ganzen Region tätigen Bildhauerschule dieser Zeit. Für den Atlas zeigt St. Martini die Ausstattungs-Renaissance Braunschweigs: eine gotische Kirche, die das lange 16. Jahrhundert mit Kanzel, gefasstem Taufbecken und Epitaphen ausstattete und deren Werke die Stadt an die großen Werkstätten des Nordens binden.